Charakteristika Planetárního reduktoru

1. Vysoký krouticí moment a odolnost proti nárazu
Struktura planetových převodů se liší od struktury tradičních paralelních převodů. Tradiční ozubená kola se spoléhají na vytlačovací pohon velmi malého počtu kontaktních ploch mezi dvěma ozubenými koly a veškeré zatížení se soustředí na několik povrchů ozubených kol, které jsou v kontaktu, což může snadno způsobit tření a prasknutí ozubených kol. Planetový reduktor má větší plochu 360stupňového zatížení na kontaktní ploše ozubeného kola a vícenásobné povrchy ozubených kol společně nesou okamžité nárazové zatížení rovnoměrně, takže vydrží náraz vyššího krouticího momentu a tělo a části ložisek se nepoškodí nebo nezlomí v důsledku vysokého zatížení.

2. Malá velikost a nízká hmotnost
Tradiční krok převodovky je degradován více sadami velkých a malých převodů na odstupňovaný převod a zpomalení, protože redukční poměr musí být vytvořen vícenásobným převodem dvou převodů a mezi velkým a malým převodem musí být určitá vzdálenost, takže převodovka má velkou kapacitu. Zejména když kombinace vysokého redukčního poměru 3 vyžaduje více než dvě kombinace připojení redukční převodovky, je konstrukční pevnost relativně slabá a délka převodovky se prodlužuje, což má za následek objem a hmotnost a její velikost. Strukturu planetového reduktoru lze opakovaně propojovat počtem segmentů a samostatně sestavovat kombinaci více segmentů, což je malé rozměry, nízká hmotnost a lehký tvar, což činí zařízení cennějším.

3. Vysoká účinnost a nízká vůle
Protože každá sada ozubeného reduktoru má při zpomalování a přenosu pouze jeden okluzní kontakt povrchu zubu, když je přenášen stejný kroutící moment, je zapotřebí větší povrchové napětí zubu, takže konstrukce ozubeného kola musí mít větší modul a tloušťku, čím větší je modul ozubení, tím větší je hodnota tolerance průhybu mezi zuby a kumulativní vůle mezi redukčními poměry každé části ozubení je relativně vysoká. Jedinečná vícebodová stejnoměrná hustota v kombinaci planetového soukolí, obvodová oblouková struktura vnějšího ozubeného věnce zajišťuje těsné spojení vnějšího ozubeného věnce a planetového ozubeného kola a těsnost mezi ozubenými koly je vysoká, kromě zlepšení extrémně vysoké hodnoty účinnosti reduktoru může samotné zařízení také dosáhnout vysoké volby umístění.